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修車雖易,認可不易,玩車的大佬們且行且珍惜

發布日期:2014-06-09 15:32:31  點擊數()

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首先說說我吧,小學玩汽車模型,初中收集雜志,高中混汽車論壇,接著大學一直延續到現在,懂事之后20多年除了車沒有其他愛好,業余生活不是在玩車就是在玩車的路上。


2010年4月,車子停在小區被劃了個大花臉,除了車頂都被劃了,4S報價2萬多全車整噴。轉身去華勝轉轉吧,接待我的維修顧問是孫?。ɑ蛘邊螙|,這是印象最深的兩個維修顧問,據說現在都做店長獨當一面了),全車7K,價格可以接受;鈑噴師傅是上海寶馬4S店出來的技能大師,車間里噴漆的豪車也不少。我要求所有裝飾件、橡膠件、門框車窗膠條能拆的都必須拆下,不能沾到油漆,總共修了15天,期間出國只去看了一次,回國的時候已經修好了。


先不論全車油漆的效果,至少我的所有要求都照做了,我很滿意。因此提車的時候我追加了更換火花塞的項目,第一單就這么成了。

我玩VAG車的歷史很長,始于2002年家中的第一部帕薩特V6,可以說修帕薩特的血淚史就是我的玩車成長史。通過多年的搜索和自學,做一些電腦檢測匹配和修改還是沒有問題的。


2012年一次普通保養,維修人員在我不知情的情況下將我的奧迪保養里程由7500km改成了5000km。本來很簡單的更改保養里程卻搞錯了,顯然是一個不怎么熟悉VAG保養提醒更改邏輯的維修工干的。


怒不可遏的我發了微博并@了華勝官方微博和周因因總經理,以此來抒發了我的憤怒,已然要和華勝訣別。但意外的是當晚發完十點多,周總馬上給我私信,一直聊到了深夜。第二天呂東和奧迪維修主管江工帶著客訴處理單登門拜訪,華勝對于客訴反應之快,無論是在我在生活中還是工作中都聞所未聞。我得到了滿意的答復。


今年華勝推出了品牌件的概念,我有幸成為泰明頓剎車片的試用客戶,之前就知道寶馬剎車片是泰明頓代工,試用結果和我的預期一致,寶馬車特殊的剎車腳感沒變,即使沒有涂抹消音膏也沒有發生剎車嘯叫聲。


我是個對車有極致要求的人,品牌件我支持,當然出于對廣大車友的考慮,如果能適當調整下價格就完美了。


這是我和華勝的故事,未完待續……


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