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                混合動力和純油的哪個更省油?

                  混合動力和純油的哪個更省油?混合動力技術現在越來越普及,普遍都應用到汽車上,混合動力的汽車是指油和電的混合驅動,雖然混合動力汽車越來越來,但由于技術上的問題,還是沒能大范圍普及。華勝奧迪維修顧問帶車主去看看混合動力的一些特點!

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                  觀點一:混合動力汽車長距離不能省油

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                  為了向節能減排方向發展,汽車技術也在尋找新的方向。目前混合動力車以及純粹的電動汽車逐漸風靡起來?;旌蟿恿ζ囀峭瑫r配置有內燃機和電動機的汽車,在需要大功率時內燃機功率不足時,由電池來補充;負荷少時,富余的功率可發電給電池充電,由于內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電?;旌蟿恿ζ噧烖c是因為有了電池,可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量;在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現“零”排放;有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題;可以利用現有的加油站加油,不必再投資;可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。

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                  但是混合動力車只是一個過渡,在節能方面并沒有太大的優勢,長距離高速行駛基本不能省油。

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                  觀點二:電動汽車最省油但不成熟

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                  汽車技術最節油減排放的是電動汽車,電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別于內燃機汽車的最大不同點。但這種技術目前尚不成熟,缺點也比較明顯。首先是電池很重,整車有很大一部分是電池,再者加電也不方便,電池續航能力不強,行駛距離最多只能持續200公里,相比較而言,汽油發動機汽車油箱一次加滿一般能跑500公里左右。

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                  此外,與混合動力相比,電動車更需要基礎設施的配套,而這不是一家企業能解決的,需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設,才會有大規模推廣的機會。昂貴的電價也是制約的一個因素。

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