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                駕車坐姿要調整好,后視鏡沒調好小心攤上大事兒

                ??? 經常坐著工作的人都知道,坐久了而且坐的姿勢不正確,會坐得腰酸背痛,車開也是如此!一個好的坐姿,能夠助你開兩小時不累,一個不好的坐姿開半小時你就很累了!華勝保時捷維修顧問帶你了解什么是正確的開車坐姿吧!

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                ??? 首先要進行座椅的高度調整,上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高,車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂,調得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調整,當腳踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定的彎曲量;而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的駕駛狀態是當肩部自然向后靠時,雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上,這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力,而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也都能在視線范圍內。

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                ??? 在雙手把握方向盤時,最好放在“3點”和“9點”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機喜歡拇指向里,或者在轉彎時從里側掏輪打方向,其實這樣是非常危險的駕駛習慣,一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清,二來當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。

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                ??? 調整好座椅后就可以調反光鏡了,老司機都知道車內有三個“后眼”,指的就是兩側反光鏡和車內的后視鏡。對于外反光鏡來說,天空與地面的水平交接線應該在后視鏡的上半部分,也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當左右調節時,應該讓車身也出現在外后視鏡的視線范圍內,但不要太多,只要能掌握車身附近的狀況就行。對于不是全視野的反光鏡,最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡,這樣可以保證更全面地洞察路況。不過不要私自改裝不合格的產品,有些反光鏡的曲面設計不合理,長期使用后反而會造成司機的視線錯覺,引發危險。最后要調整的就是內后視鏡,駕駛員在坐好后應該能清楚地觀察到后部路況,原則上本著就低不就高,以掌握更多的地面信息。此外還要特別注意的是,有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品,其實這樣是最影響觀后效果的。

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